Es bleibt spannend wer siegen wird
Team Bulls 2 gewinnt Zielsprint / Erster Erfolg für Dietsch und Böhme / Rocky Mountain glücklicher Mixed-Sieger
Thomas Dietsch (FRA) und Tim Böhme vom Team Bulls 2 haben die sechste Etappe der JEANTEX BIKE TRANSALP 2009, die über 77,40 Kilometer und 3.173 Höhenmeter von Sarnthein nach Kaltern führte, in 4:00:09.8 Stunden in einem Sprintentscheid für sich entschieden. Zweiter und Dritter im Kampf um den Tageserfolg wurden die Träger des Gelben Trikots, Lukas Buchli und Thomas Stoll (beide SUI) vom BiXS iXS Pro Team (4:00:10.1) und das Multivan Merida Biking Team mit Hannes Genze und dem Schweizer Andreas Kugler (4:00:11.6).
Lange hatte es aber nicht nach dem ersten Transalp-Tagessieg für Thomas Dietsch und Tim Böhme ausgesehen. Denn auf Höhe Matschatsch lagen die beiden Drittplatzierten im Gesamtranking aufgrund eines Plattfußes am Vorderrad des Französischen Meisters bereits mehr als eine Minute hinter den beiden Top-Duos der diesjährigen Alpenrundfahrt.
Alles roch danach, als ob erneut ein technisches Problem, wie gestern bei Team Bulls 1, alle Chancen auf den Sieg zunichte machen sollte. Doch anders als bei den heute nicht mehr angetretenen Titelverteidigern Karl Platt und Stefan Sahm, gab es für den Rennstall dieses Mal ein Happy-End. „Knapp fünf Kilometer vor unserer letzten Zielverpflegung hatte ich keine Luft mehr im Vorderreifen“, berichtete Thomas Dietsch nach dem Zieleinlauf. „Ich bin dann bis dahin ohne Luft weitergefahren. Es war so rutschig. Ich bin froh, dass das gut gegangen ist.“
Auf den letzten Kilometern gab die französisch-deutsche Paarung dann aber richtig Gas. „Wir hatten nichts mehr zu verlieren“, so Dietsch abschließend. Sein Teampartner Tim Böhme ergänzte: „Es ist eine schöne Genugtuung für das ganze Team, nachdem Karl (Platt) verletzungsbedingt aufgeben musste. Wir widmen ihm den Sieg.“ Für den 27-Jährigen selbst war es „ein tolles Gefühl zu gewinnen. Besonders weil ich am Dienstag vor dem Rennstart noch krank gewesen war, und es so ausgesehen hatte, dass ich nicht starten könnte“, so der dreimalige Transalp-Teilnehmer nach seinem ersten Etappensieg.
Zweikampf um Titel bleibt spannend
Die phänomenale Aufholjagd der späteren Sieger wurde allerdings auch durch das gegenseitige Abtasten der beiden sich um den Titel duellierenden Teams ermöglicht. „Wir haben zum Schluss hin die Trails eher genossen“, erklärte Thomas Stoll. Der BiXS iXS Pro Team-Fahrer schob aber nach, „dass wir bis zum zweiten Anstieg das Tempo diktiert haben. Unsere Devise war: Angriff ist die beste Verteidigung. Das hat gut geklappt.“
Allerdings mussten die beiden Schweizer in den Leader-Jerseys auch eine kurze Schrecksekunde erleben, als Hannes Genze vom derzeit mit einem Rückstand von 1:53 Minuten auf Rang zwei platzierten Multivan Merida Biking Team die Führungsarbeit hinauf zum Epanner Höhenweg übernahm. Der Europameister von 2005 hat anscheinend den gestrigen Sturz gut verkraftet, denn der 27-Jährige meinte selbstbewusst: „Ich wollte zeigen, dass ich wieder da bin und dass beide weiterhin Angst haben müssen.“
Diese Kampfansage verspricht für die letzten beiden Etappen von Kaltern über Andalo zum Traditionsziel in Riva del Garda einen weiterhin spannenden Kampf um die Transalp-Krone 2009.
Mixed-Leader mit Glück im Unglück bei fünften Etappensieg
Zwar hat das Rocky Mountain-Team mit Alison Sydor (CAN) und Daniel Gathof seiner diesjährigen Siegesserie einen weiteren Erfolg hinzufügen können (4:51:48.6). Doch die Art und Weise, wie das geschah, war mehr als kurios. Denn der 26-jährige Gathof hatte zwei Kilometer vor Schluss sein rechtes Pedal verloren: „Mich hat es im Schiebestück unglücklich geschmissen. In der folgenden Abfahrt bin ich dann sehr einseitig gefahren. Da hat es sich wohl gelockert. Den Berg ins Ziel musste ich dann rennen.“
Und das gerade schnell genug, denn knapp eine Minute nach Sydor/Gathof erreichten Anita Steiner und Sepp Fischli von Stöckli Craft/Fischli Bikes das Ziel in der Weinstadt (4:52:44.2). Als dritte Mixed-Paarung rollten die Schweizer Margrit Jörg und Roland Abächerli von Giant-Swiss über die Ziellinie (5:05:06.0) und verdrängten damit die bislang auf Rang drei in der Mixed-Wertung platzierte Sebamed-Paarung, Steffi Hadraschek und Martin Jochem, um 31 Sekunden aus den Top-3 in der Mixed-Wertung.
Team KTM bei den Mastern nicht zu stoppen
Mit ihrem vierten Tageserfolg haben Ekkehard Dörschlag und Heinz Zörweg auch heute ihre Ausnahmestellung bei den Duos mit einem Gesamtalter zwischen 80 und 100 Jahren unterstrichen. Die beiden Österreicher im Blauen Trikot beendeten die Etappe von Sarnthein nach Kaltern in 4:11:51.8 Stunden, 8:30 Minuten vor den Zweiten in der Masterwertung, Walter Platzgummer (ITA) und Johann Grasegger von Scott-Adidas (4:20:22.5). Dritte wurden Silvano Janes und Stephan Unterthurner von Petrovilla Bergner Bau RTTR (4:23:16.0).
Durch die heutige Leistung, mit der Dörschlag/Zörweg ihren Vorsprung nunmehr im Ranking auf 25 Minuten ausbauen konnten, scheint dem vierten Transalp-Erfolg in Folge nichts mehr im Wege zu stehen. Zumal einmal mehr die Taktik aufging und die Hauptgegner unter Kontrolle gehalten wurden. „Wir wollten am zweiten Anstieg angreifen. Da haben wir attackiert und sind in unserem Tempo davon gefahren“, so Heinz Zörweg. Der 46-Jährige ergänzte zuversichtlich: „"Wenn wir jetzt keine größere Panne haben oder es einen von uns fies aufstellt, machen wir den Sack in Riva zu!“
Rothaus-Cube-Damen bewahren weiße Weste
Bei den Damen haben Milena Landtwing (SUI) und Kristine Noorgard (DAN) auch die sechste Etappe gewinnen können (5:06:16.3). Knapp fünf Minuten hinter den stärksten Damen im Feld sicherten sich Peggy Klose und Claudia Till von Zwillingscraft 1 den zweiten Platz auf dem Podium (5:11:03.3). Nach weiteren sieben Minuten beendeten Susann Oehring und Katrin Neumann von Fi’Zi:k Ti:m als Dritte das Rennen (5:18:10.0).
Ganser/Niggl mit fünftem Sieg bei den Senior Masters
In der Kategorie für die Teams, deren Gesamtalter 100 Jahre überschritten hat, haben die Träger des Grünen Trikots erneut ihre Stärke unterstrichen. Das Jeantex RSC Logwin Kempten-Duo Ferdinand Ganser und Georg Niggl bewältigten den sechsten von acht Renntagen in 4:54:20.8 Stunden. Als zweites Senior Master-Team kamen die Australier Craig Peacock und Hans Dielacher von Merida Flight Centre ins Ziel (5:12:12.5). Die Schweizer Ueli Schuermann und Hanspeter Hunziker von Long Time Bikers V-Sport.ch rundeten erneut das Podium als Dritte ab (5:27:22.6).
Vorschau auf Etappe 7: Kaltern (ITA) – Andalo (ITA)
Die vorletzte Etappe ist zwar nicht besonders lang, dafür aber mit etlichen Höhenmetern ausgestattet, für die vor allem zwei Anstiege verantwortlich sind. 74,63 Kilometer und 3,007 Höhenmeter gilt es auf der Strecke von Kaltern nach Andalo, einer echten Bergankunft, zu überwinden.
Es ist das vierte Mal, dass die 3.000er-Marke überschritten wird. Allerdings geht es technisch nicht ganz so anspruchsvoll wie an den Vortagen dahin. Vom Start führt der Weg zunächst zum 1.800 Meter hohen Graunerjoch. Nach den schönen Trails bergab nach Vervo führen sanfte Waldwege ins Valle di Non. Zum Abschluss der Etappe wartet dann Andalo, die einzige Bergankunft der Woche, deren Anstieg mit 800 Höhenmetern sehr steil ist.
Thomas Dietsch (FRA) und Tim Böhme vom Team Bulls 2 haben die sechste Etappe der JEANTEX BIKE TRANSALP 2009, die über 77,40 Kilometer und 3.173 Höhenmeter von Sarnthein nach Kaltern führte, in 4:00:09.8 Stunden in einem Sprintentscheid für sich entschieden. Zweiter und Dritter im Kampf um den Tageserfolg wurden die Träger des Gelben Trikots, Lukas Buchli und Thomas Stoll (beide SUI) vom BiXS iXS Pro Team (4:00:10.1) und das Multivan Merida Biking Team mit Hannes Genze und dem Schweizer Andreas Kugler (4:00:11.6).
Lange hatte es aber nicht nach dem ersten Transalp-Tagessieg für Thomas Dietsch und Tim Böhme ausgesehen. Denn auf Höhe Matschatsch lagen die beiden Drittplatzierten im Gesamtranking aufgrund eines Plattfußes am Vorderrad des Französischen Meisters bereits mehr als eine Minute hinter den beiden Top-Duos der diesjährigen Alpenrundfahrt.
Alles roch danach, als ob erneut ein technisches Problem, wie gestern bei Team Bulls 1, alle Chancen auf den Sieg zunichte machen sollte. Doch anders als bei den heute nicht mehr angetretenen Titelverteidigern Karl Platt und Stefan Sahm, gab es für den Rennstall dieses Mal ein Happy-End. „Knapp fünf Kilometer vor unserer letzten Zielverpflegung hatte ich keine Luft mehr im Vorderreifen“, berichtete Thomas Dietsch nach dem Zieleinlauf. „Ich bin dann bis dahin ohne Luft weitergefahren. Es war so rutschig. Ich bin froh, dass das gut gegangen ist.“
Auf den letzten Kilometern gab die französisch-deutsche Paarung dann aber richtig Gas. „Wir hatten nichts mehr zu verlieren“, so Dietsch abschließend. Sein Teampartner Tim Böhme ergänzte: „Es ist eine schöne Genugtuung für das ganze Team, nachdem Karl (Platt) verletzungsbedingt aufgeben musste. Wir widmen ihm den Sieg.“ Für den 27-Jährigen selbst war es „ein tolles Gefühl zu gewinnen. Besonders weil ich am Dienstag vor dem Rennstart noch krank gewesen war, und es so ausgesehen hatte, dass ich nicht starten könnte“, so der dreimalige Transalp-Teilnehmer nach seinem ersten Etappensieg.
Zweikampf um Titel bleibt spannend
Die phänomenale Aufholjagd der späteren Sieger wurde allerdings auch durch das gegenseitige Abtasten der beiden sich um den Titel duellierenden Teams ermöglicht. „Wir haben zum Schluss hin die Trails eher genossen“, erklärte Thomas Stoll. Der BiXS iXS Pro Team-Fahrer schob aber nach, „dass wir bis zum zweiten Anstieg das Tempo diktiert haben. Unsere Devise war: Angriff ist die beste Verteidigung. Das hat gut geklappt.“
Allerdings mussten die beiden Schweizer in den Leader-Jerseys auch eine kurze Schrecksekunde erleben, als Hannes Genze vom derzeit mit einem Rückstand von 1:53 Minuten auf Rang zwei platzierten Multivan Merida Biking Team die Führungsarbeit hinauf zum Epanner Höhenweg übernahm. Der Europameister von 2005 hat anscheinend den gestrigen Sturz gut verkraftet, denn der 27-Jährige meinte selbstbewusst: „Ich wollte zeigen, dass ich wieder da bin und dass beide weiterhin Angst haben müssen.“
Diese Kampfansage verspricht für die letzten beiden Etappen von Kaltern über Andalo zum Traditionsziel in Riva del Garda einen weiterhin spannenden Kampf um die Transalp-Krone 2009.
Mixed-Leader mit Glück im Unglück bei fünften Etappensieg
Zwar hat das Rocky Mountain-Team mit Alison Sydor (CAN) und Daniel Gathof seiner diesjährigen Siegesserie einen weiteren Erfolg hinzufügen können (4:51:48.6). Doch die Art und Weise, wie das geschah, war mehr als kurios. Denn der 26-jährige Gathof hatte zwei Kilometer vor Schluss sein rechtes Pedal verloren: „Mich hat es im Schiebestück unglücklich geschmissen. In der folgenden Abfahrt bin ich dann sehr einseitig gefahren. Da hat es sich wohl gelockert. Den Berg ins Ziel musste ich dann rennen.“
Und das gerade schnell genug, denn knapp eine Minute nach Sydor/Gathof erreichten Anita Steiner und Sepp Fischli von Stöckli Craft/Fischli Bikes das Ziel in der Weinstadt (4:52:44.2). Als dritte Mixed-Paarung rollten die Schweizer Margrit Jörg und Roland Abächerli von Giant-Swiss über die Ziellinie (5:05:06.0) und verdrängten damit die bislang auf Rang drei in der Mixed-Wertung platzierte Sebamed-Paarung, Steffi Hadraschek und Martin Jochem, um 31 Sekunden aus den Top-3 in der Mixed-Wertung.
Team KTM bei den Mastern nicht zu stoppen
Mit ihrem vierten Tageserfolg haben Ekkehard Dörschlag und Heinz Zörweg auch heute ihre Ausnahmestellung bei den Duos mit einem Gesamtalter zwischen 80 und 100 Jahren unterstrichen. Die beiden Österreicher im Blauen Trikot beendeten die Etappe von Sarnthein nach Kaltern in 4:11:51.8 Stunden, 8:30 Minuten vor den Zweiten in der Masterwertung, Walter Platzgummer (ITA) und Johann Grasegger von Scott-Adidas (4:20:22.5). Dritte wurden Silvano Janes und Stephan Unterthurner von Petrovilla Bergner Bau RTTR (4:23:16.0).
Durch die heutige Leistung, mit der Dörschlag/Zörweg ihren Vorsprung nunmehr im Ranking auf 25 Minuten ausbauen konnten, scheint dem vierten Transalp-Erfolg in Folge nichts mehr im Wege zu stehen. Zumal einmal mehr die Taktik aufging und die Hauptgegner unter Kontrolle gehalten wurden. „Wir wollten am zweiten Anstieg angreifen. Da haben wir attackiert und sind in unserem Tempo davon gefahren“, so Heinz Zörweg. Der 46-Jährige ergänzte zuversichtlich: „"Wenn wir jetzt keine größere Panne haben oder es einen von uns fies aufstellt, machen wir den Sack in Riva zu!“
Rothaus-Cube-Damen bewahren weiße Weste
Bei den Damen haben Milena Landtwing (SUI) und Kristine Noorgard (DAN) auch die sechste Etappe gewinnen können (5:06:16.3). Knapp fünf Minuten hinter den stärksten Damen im Feld sicherten sich Peggy Klose und Claudia Till von Zwillingscraft 1 den zweiten Platz auf dem Podium (5:11:03.3). Nach weiteren sieben Minuten beendeten Susann Oehring und Katrin Neumann von Fi’Zi:k Ti:m als Dritte das Rennen (5:18:10.0).
Ganser/Niggl mit fünftem Sieg bei den Senior Masters
In der Kategorie für die Teams, deren Gesamtalter 100 Jahre überschritten hat, haben die Träger des Grünen Trikots erneut ihre Stärke unterstrichen. Das Jeantex RSC Logwin Kempten-Duo Ferdinand Ganser und Georg Niggl bewältigten den sechsten von acht Renntagen in 4:54:20.8 Stunden. Als zweites Senior Master-Team kamen die Australier Craig Peacock und Hans Dielacher von Merida Flight Centre ins Ziel (5:12:12.5). Die Schweizer Ueli Schuermann und Hanspeter Hunziker von Long Time Bikers V-Sport.ch rundeten erneut das Podium als Dritte ab (5:27:22.6).
Vorschau auf Etappe 7: Kaltern (ITA) – Andalo (ITA)
Die vorletzte Etappe ist zwar nicht besonders lang, dafür aber mit etlichen Höhenmetern ausgestattet, für die vor allem zwei Anstiege verantwortlich sind. 74,63 Kilometer und 3,007 Höhenmeter gilt es auf der Strecke von Kaltern nach Andalo, einer echten Bergankunft, zu überwinden.
Es ist das vierte Mal, dass die 3.000er-Marke überschritten wird. Allerdings geht es technisch nicht ganz so anspruchsvoll wie an den Vortagen dahin. Vom Start führt der Weg zunächst zum 1.800 Meter hohen Graunerjoch. Nach den schönen Trails bergab nach Vervo führen sanfte Waldwege ins Valle di Non. Zum Abschluss der Etappe wartet dann Andalo, die einzige Bergankunft der Woche, deren Anstieg mit 800 Höhenmetern sehr steil ist.